チャンバー交換後の キャブレータ・セッティングを！！

　　　　　　　　　　　　　　今回、社外品チャンバーを交換した事で排気効率が上がっている為、
　　　　　　　　　　　　　　　セッティングそのままではエンジンの焼き付を起こしてしまいます。

　　　　　　　　　　　　　　そうでなくても純正エアクリーナーBOXを排除しているので尚更です。

　　　　　　　　　　　　ありがたい事に、オフロードバイクでKDX200SRは　いたって簡単に出来ます。

　　　　　　　　　　　　　　　　今回は　カワサキ純正キャブレータ　PE28　にジェット交換をします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　真ん中のメイン・ジェットにすぐ下の小さい　スロージャット

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それぞれメガネとドライバーで取り外します。

　　　　　　　　　　　　　　今回は　スロージェット　＃45　から、一つずつ上げながら交換するので
　　　　　　　　　　　　　　　　Naps浜松店より、　ケイヒン用ジェットセットを購入　\1.260

　　　　　　　　　　　　　　同じく　メイン・ジェット　＃122　から　同様にセッティングしながら上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　見た目では何が違うか判らない位ですが、京浜製のキャブはミクニ製と違い
　　　　　　　　　　　　　　　穴の大きさではなく、重量で数値化されているのです。ややこしいですね(笑)

　　　　　　キャブを組み上げたら車体に戻し、アイドリングや発進、加速の具合を見ながら状態を見て終了です。


　　　　　これでかなりのパワーアップと加速が増した事になります。　　　走行インプレッションは、また次回に(笑)

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