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 フロントブレーキ・マスターシリンダーのオーバーホールです。 単体で見ると随分小さな部分ですね。  ブレーキレバーを外すとマスターシリンダーのピストンの頭が見えます。 ここがブレーキレバーで テコの原理で押され、ブレーキに油圧を送ります。  押されたブレーキオイルはピストンに押されさらに圧力が加わりホースをつたい 左右のブレーキ・キャリパーに送られます。  分解してみるとピストンにコッテリとブレーキのカスが溜まっています。 見た目でリサ￥ザーブタンクのオイルが綺麗になっていても、中を開けるとこんな感じに汚れている訳ででね！  23年目になりますが、ホンダからまだ マスターシリンダーインナーパーツが供給されていました。 部品番号は統合されて変わっています 45530-MA5-671 \2.772 結構なお値段です!!  開封してみると見事にピカピカ！！ 部品がまだ有る内に、交換した方が良いですね。 旧車に乗ると言うことは、全てにおいてベストな状態にする必要がありそうです。  |
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NS400R FキャリパーのOH（オーバーホール）作業
今回整備していて一番の問題点だったのが フロントブレーキ・キャリパーのオーバーホール！ ...続きを見る |
【ZERO to One】ブログ手記 2008/12/07 10:31 |
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